Bij de productie van zwenkwielen hebben de materiaalkwaliteit en het structurele ontwerp direct invloed op de duurzaamheid, het draagvermogen en de levensduur.
Om de betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen, ondergaat elk wiel een uitgebreid testproces — inclusief slijtvastheid, trek- en scheursterkte, materiaalveroudering, loopvlakdikte en antistatische weerstandevaluaties.

1. Slijtvastheidstest van het wielmateriaal

De slijtvastheidstest is ontworpen om te evalueren hoe goed het wiel bestand is tegen slijtage tijdens normaal gebruik.
Deze test geeft inzicht in het slijtagemechanisme, de slijtagesnelheid en de algehele duurzaamheid van het wielmateriaal, en biedt waardevolle gegevens voor materiaaloptimalisatie en ontwerpverbetering.

Met behulp van een slijtvastheidstestmachine voor wielen wordt het wiel blootgesteld aan continue wrijving onder specifieke druk en snelheid om realistische omstandigheden te simuleren. De apparatuur meet de slijtage van het oppervlak, het volumeverlies en veranderingen in de wrijvingscoëfficiënt.

Doel van de test:

• De slijtvastheid van verschillende materialen (TPR, PU, nylon, enz.) evalueren

• De levensduur van het wiel voorspellen

• Formules optimaliseren voor verbeterde slijtageprestaties

2. Trek- en scheursterktetest van het materiaal

De trek- en scheurweerstandstests beoordelen de structurele sterkte en taaiheid van het wielmateriaal — en zorgen ervoor dat het bestand is tegen scheuren, uitrekken of vervorming onder spanning.

• Trekproef:
  Het monster wordt uitgerekt totdat het breekt, waarbij de maximale treksterkte en rek bij breuk worden gemeten.
  → Hogere treksterkte betekent sterker materiaal; lagere rek duidt op een betere weerstand tegen vervorming.

• Scheurweerstandstest:
  Het monster wordt in een gecontroleerde richting gescheurd om de scheursterkte te meten.
  → Hogere scheurweerstand betekent dat het materiaal minder snel scheurt of splijt tijdens het gebruik.

Conclusie:
Hoe minder het materiaal uitrekt of scheurt, hoe sterker en duurzamer het zwenkwiel zal zijn — zelfs onder zware belasting of impactomstandigheden.

3. Materiaalverouderingstest

De materiaalverouderingstest evalueert de prestatiestabiliteit van het wiel bij hoge temperaturen en atmosferische druk.
Met behulp van een thermische verouderingstestkamer, met temperaturen instelbaar tot 300°C, simuleren we langdurige hitteblootstelling om prestatievermindering te meten.

Na het testen worden verouderde monsters vergeleken met niet-verouderde monsters om de thermische stabiliteit en aanpassingsvermogen in omgevingen met hoge temperaturen te bepalen — en ervoor te zorgen dat onze wielen betrouwbaar presteren in industriële en buitenomgevingen.

4. Loopvlakdiktemeting

De loopvlakdikte heeft direct invloed op de schokabsorptie, slijtvastheid en draagkracht van een wiel.
Met behulp van precisie-schuifmaten meten we de loopvlakdikte tijdens de productie om een consistent bereik tussen 5 mm en 8 mm te behouden, waardoor een optimale balans tussen elasticiteit en duurzaamheid wordt gewaarborgd.

5. Antistatische weerstandstest

Voor zwenkwielen die worden gebruikt in geleidende of ESD-gevoelige omgevingen, is antistatische weerstand een belangrijke kwaliteitsindicator.
We meten de elektrische weerstand met behulp van een weerstandstester, zoals rechts wordt getoond.

Onze huidige antistatische wielen bereiken een weerstandswaarde van slechts enkele ohms, wat een uitstekende geleidbaarheid biedt.
Voor verbeterde geleidbaarheid kunnen gespecialiseerde geleidende materialen worden toegevoegd om de weerstand verder te verminderen.

Door rigoureuze zwenkwieltests — die slijtage, sterkte, veroudering, dikte en antistatische prestaties omvatten — zorgen we ervoor dat elk product voldoet aan de hoogste normen voor duurzaamheid, stabiliteit en betrouwbaarheid.
Elk wiel dat onze fabriek verlaat, weerspiegelt onze toewijding aan consistente kwaliteit en betrouwbare prestaties in elke toepassing.